Delhi: Metroasema, joka tarjoaa tilaa 3000 autolle
Nabi Karimin ruuhkaisella alueella Keski-Delhissä tulee olemaan suuri pysäköintitila sekä vaihdon metroasema. Tämä tapahtuu, kun asema rakennetaan maan alle ja sen pinnan yläpuolelle, monitasoinen pysäköintitila tarjotaan yli 3000 autolle.
Vaihtoradan metroasema ja pysäköintialue ovat valmiita muutaman seuraavan vuoden aikana Delhin metron vaihe 1V -hankkeessa. Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) ja Pohjois-Delhi Municipal Corporation ovat liittyneet käsiinsä kehittämään täysin automatisoitua pysäköintitilaa.
Anuj Dayal, yritysviestinnän pääjohtaja, DMRC sanoi, että pysäköintitila on käytettävissä osana integroitua asemakompleksia Nabi Karimissa.
Hänen mukaansa Janakpuri West-RK Ashram Marg -käytävän ja ehdotetun vaiheen IV Inderlok – Indraprastha-käytävän vaihtoa kehitetään maan alle, kun taas kuusikerroksinen pysäköintilaitos, jossa on kolmikerroksinen kaupallinen kompleksi, rakennetaan yläpuolelle asemarakenteeseen.
Perjantaina DMRC: n toimitusjohtaja Mangu Singh ja pohjoisosakomissaari Gyanesh Bharti allekirjoittivat muistion. Anil Baijal, luutnanttikuvernööri, osallistui myös videoneuvotteluihin ja yrityksen pormestari Jai Prakash osallistui myös tapahtumaan.
Dayal lisäsi myös, että DMRC rakentaa aseman integroidun alarakenteen, kun taas Corporation rakentaa kompleksin kaupallisten tilojen rakenteen toimilupasopimuksen avulla. Ja molemmat käyttävät ja ylläpitävät myös pysäköintitilaa ja kaupallista korttelia.
Nabi Karimin metroaseman rakenne
DMRC: n virkamiehet ilmoittivat, että Nabi Karimin metroasemalla on myös neljä maanalaista tasoa, ja sen pinnalla on yhdeksän kerroksen rakennus. Siitä kolme kerrosta käytetään kaupallisiin tarkoituksiin ja kuusi käytetään pysäköintitiloihin. Integroitu kompleksi rakennetaan yli 25 000 neliömetrille maata, joka sijaitsee Shahi Idgah Roadilla Sadar Bazarissa.
Lähteet kertovat sen DMRC on jo määrittänyt rakentavansa vaihtoaseman, mutta maalla omistavalla yhtiöllä oli eri tarkoitus maalle. He halusivat rakentaa sinne monikerroksisen pysäköintikompleksin. Sitten kokousten jälkeen he molemmat päättävät innovatiivisesta ideasta yhdistää nämä kaksi hanketta yhtenä kokonaisuutena.
DMRC on jo rakentanut monitasoisen pysäköintitilan Airport Express -linjan New Delhin metroasemalle
DMRC tulevat projektit
Yksi ensisijaisista käytävistä ehdotettujen kuuden ensisijaisen käytävän joukossa on Janakpuri West-RK Ashram Marg -käytävä, Magenta-linjan jatke (kasvitieteellinen puutarha-Janakpuri West). Se on ensimmäinen käytävä, jossa rakentaminen aloitettiin ensimmäisen kerran viime vuonna.
Inderlok – Indraprastha-käytävä on pienempi käytävä, eikä sitä ole vielä vastaanotettu keskellä.
Lue myös: The New Mutants: Milloin se julkaistaan? Mikä on odotettu juoni, näyttelijä ja juoni?
