Hallituksen merkitty Kozhikoden lentokenttä on ”riskialtista” vuonna 2011
Perjantai-iltana Air India Express-lento Dubaissa luiskautui kiitotieltä laskeutuessaan Keralan luona Kozhikode lentokentälle ja syöksyi syvälle alla olevaan laaksoon rankkasateiden keskellä. Aluksella oli yhteensä 191 matkustajaa, mukaan lukien 6 miehistön jäsentä. Tähän mennessä on ilmoitettu ainakin 14 kuolemantapausta, kun taas 15 matkustajaa on loukkaantunut vakavasti.
On liian aikaista määrittää tarkka syy tähän kauhistuttavaan tapaukseen, mutta joidenkin toimialan asiantuntijoiden mukaan Kozhikoden lentokenttä oli merkitty korkean riskin lentoasemalle. Lentoasema oli lentotoiminnalle vaarallinen, koska turva-alue oli riittämätön.
Lentoturvallisuusasiantuntijan Mohan Ranganathanin mukaan 'Kiitotien 10 lopussa, jolla onnettomuus tapahtui, on alamäkeä alaspäin erittäin jyrkkä. Kiitotien päässä on vain 90 metrin turva-alue, jonka tulisi olla vähintään 200 metriä. Vastaavasti kiitotien molemmilla puolilla on vain 75 metriä turva-aluetta, kun sen pitäisi olla vähintään 150 metriä. '
Kozhikoden lentokenttä sijaitsee kukkulalla ja lentäminen näille lentokentille vaatii ohjaajilta ylimääräistä ohjausta. Lisäksi ankarat sääolot, kuten rankkasateet ja näkyvyyden puuttuminen, tekevät tehtävästä vielä haastavamman.
Lentokentän riskien havaitaan olevan samanlaisia kuin Mangaloren lentokentän tapahtumassa. Vuonna 2010 tapahtui samanlainen kauhea tapaus, johon liittyi Air India Express. Tuolloin 158 ihmistä löydettiin kuolleena.
Heti Mangalore-tapahtuman jälkeen teollisuuden sääntelyviranomainen DGCA teki vuonna 2011 luettelon 11 lentokentästä, jotka 'aiheuttivat turvallisuusriskin Intian lentotoiminnalle'. Keralan Kozhikode-lentokenttä oli yksi 11 lentokentästä.
Muut 10 luetteloon merkittyä lentokenttää seuraavasti: -
- Agartala
- Jammu
- Kullu
- Latur
- Leh
- Lengpui
- Mangalore
- Patna
- Port Blair
- Shimla
Viime vuonna heinäkuussa toinen onnettomuus, johon liittyi toinen Air India Express -lento Kozhikodessa, pakeni voimasta, kun lennon häntä kosketti kiitotietä laskeutuessaan. Vahinkoja tai ihmishenkiä ei kuitenkaan kirjattu.
Lue myös Entinen RBI-kuvernööri ehdottaa, mitä Intian pitäisi tehdä elvyttääkseen taloutta
