Rahul Gandhi sanoo, että hallituksen päätös nostaa bensiinin ja dieselöljyn hintoja on epäoikeudenmukainen ja se olisi peruutettava
Kongressin edellinen presidentti Rahul Gandhi löi keskiviikkona sisäpuolta öljyn ja dieselin kustannusten kasvattamisessa. Nimeä polttoainekustannusten nousu linjan ulkopuoliseksi, Rahul pyysi hallitusta hallitsemaan viipymättä laajennettuja kustannuksia. Hän sanoi, että kun taistelu koronavirusta vastaan tekee kaikki rahalliset vaikeudet, lainsäätäjä on päättänyt lisätä polttoainekustannuksia eikä vähentää niitä.
”Jatkuva taistelu koronaviruksen kanssa aiheuttaa törkeää raha-ahdinkoa sukulaisten ja sisarten krooneille. Tällä hetkellä, toisin kuin kustannusten aleneminen, neuvoston päätös nostaa öljy- ja dieselpolitiikkakustannuksia 10–13 Rs: lla kutakin litraa kohden on irti merkistä ja se on vedettävä takaisin ”, hän twiitti hindissa.
Rahulin twiitti tulee sen jälkeen, kun Inside kiipesi uutteen velvoitteesta ja lopetti öljyn 10 Rs jokaisesta litraa kohden ja dieselöljyn 13 Rs litralta. Rahul Gandhi Olkoonpa niin, öljyn ja dieselin vähittäismyyntikustannuksiin ei vaikuta uuttovelvoitteen nousu ja lopetus, koska öljyjärjestöt ovat sanoneet muuttavansa niitä maailmanlaajuisten raakaöljykustannusten jatkuvan laskun vuoksi. Tämä oli seuraava nostovelvoitteen nousu alle kahdessa kuukaudessa.
Kongressin pääsihteeri Priyanka Gandhi Vadra oli myös säälimätön hyökkäyksessään hallintoa vastaan sen valinnasta kiivetä öljy- ja dieselpolttoainevelvollisuus. Priyanka kertoi twiittien edetessä, että hallinto oli kiireinen täyttämään kassaansa, kun matalien raakaöljykustannusten etu olisi pitänyt siirtää asiakkaille.
Vanhempi kongressin edelläkävijä ja edellinen rahasto palvelee P Chidambaramia liian äänekkäästi hallinnon valinnassa ja suosittelee, että Rahul Gandhi New Delhin täytyy hankkia puutteiden tyydyttämiseksi eikä pakottaa korkeampia verokantoja, kun rahaliike on pysähtynyt koronaviruksen keskellä.
Ennen tiistaina Delhin hallitus nosti öljysäiliön 30 prosenttiin 27 prosentista ja noin moninkertaistui 30 prosenttiin 16,75 prosentista dieselöljyä tulojen luomiseen, johon koronaviruksen rajoittama lukitus on vaikuttanut. Vaikka öljykustannukset nousivat 1,67 r / litra 71,26 rs: iin, dieselöljykustannukset nousivat epävarmoilla 7,10 r / l 69,59 rs: lla.
Lue myös: Intian pitäisi työskennellä 60 tuntia viikossa 2-3 vuoden ajan talouden nopeuttamiseksi.
