Yhdysvaltain yritykset ovat huolissaan viivästyneistä kuljetuksista Intian ja Kiinan rajakysymysten vuoksi
Intian raja-alue Kiinan kanssa, mikä voi häiritä etelä-aasialaisessa maassa sijaitsevien yhdysvaltalaisten yritysten toimitusketjuja.
Tullivirkailijoiden päätös keskeyttää Kiinasta saapuvien teollisuuslähetysten lupa äkillisesti Intian suurimmissa satamissa ja lentokentillä, mikä on herättänyt huolta maassa toimivien yhdysvaltalaisten valmistajien keskuudessa, kuten Intian teollisuuden edistämisosastolle kirjoitetun kirjeen mukaan ja sisäinen kauppa.
'Olemme niin huolestuneita seurauksista, joita naapurimaista tuleville tavaroille aiheutuu odottamatonta kauppasaartoa toimitusketjulle ja myös valmistukselle', kertoi Yhdysvaltain Intian strategisen kumppanuusfoorumin puheenjohtaja Mukesh Aghi lähettämässään kirjeessä. Guruprasad Mohapatra, hallituksen osaston sihteeri.
Tiedon puute siitä, mitä lähetyksiä voidaan pidättää, uhkaa liiketoiminnan jatkuvuutta ja häiritsee valmistustoimintaa, kirjeessä todettiin. Intian kauppa Yhdysvaltojen kanssa oli arvoltaan 87,95 miljardia dollaria maaliskuussa 2019 päättyneenä vuonna, mikä on maan suurin kumppani. Kiina on kuitenkin edelleen Etelä-Aasian maan suurin globaali toimittaja, ja Pekingin kauppataseen ylijäämä New Delhin kanssa on noin 50 miljardia dollaria.
'Intian ulkomaankaupan pääosastolta ei ole tällä hetkellä mitään virallista määräystä tuonnin lopettamisesta', kertoi kauppaministeriön tiedottaja Yogesh Baweja, että ongelmien lisääminen on saattanut johtua myös menettelyjen viivästyksistä myös tulli. Rajesh Malhotra, valtiovarainministeriö , kieltäytyi kommentoimasta.
Intia on lisännyt tuonnin hillitsemistä, kun lähes kahden kuukauden ajan kiihtyneiden rajajännitteiden kanssa Kiinan kanssa korkealla Himalajalla kasvoi voimakkaasti 15. kesäkuuta, mikä johti noin 20 intialaisen sotilaan kuolemaan. Intian liittovaltion hallitusta on pyydetty yrityksiä luetteloimaan ostot Kiinasta ja merkitsemään nämä toiminnan kannalta kriittiset, jotta se voi tunnistaa ei-välttämättömän tuonnin, joka voidaan korvata paikallisilla tuotteilla.
Intian standardien osavaltion ylläpitämä toimisto viimeistelee nyt tiukempia normeja vähintään noin 370 tuotteelle varmistaakseen, että paikallisesti tuotettavia tuotteita ei tuoda, ja myös tiettyjen tuotteiden tuontitullien nostamisesta neuvotellaan.
